Japonia, asociată de generații cu electronicele, roboții și jocurile video, rămâne în urma altor economii dezvoltate la adoptarea inteligenței artificiale. Doar 8,4% dintre angajații japonezi spun că folosesc AI la serviciu, potrivit unui raport al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică.
Pentru românii care au prins comunismul și anii de după Revoluție, un tranzistor japonez era un obiect de prestigiu, imagine evocată inclusiv în „B.D. la munte și la mare”. Sony, Panasonic, Sharp, Nintendo și Toyota au consolidat această reputație, de la Walkman-ul TPS-L2 lansat în 1979 până la televizoare, automobile și roboți industriali.
În prezent, peste 80% dintre companiile japoneze nu au integrat complet inteligența artificială, arată un sondaj Nikkei Research prezentat de Reuters. Numai 16% o folosesc în întreaga organizație, în timp ce multe firme limitează testele la departamente izolate și sarcini simple, deși Japonia se confruntă cu îmbătrânirea populației și cu o lipsă severă de angajați.
Digitalizare blocată de birocrație
Deciziile lente, numeroasele aprobări și evitarea riscurilor îngreunează adoptarea unei tehnologii care se schimbă rapid. În companii și instituții se folosesc încă hârtia și faxul, iar unele spitale nu și-au digitalizat complet dosarele, situație descrisă de un angajat din sistemul medical drept „Epoca de Piatră”.
Tokyo caută recuperarea decalajului
Japonia are totuși avantaje în robotică, industrie, materiale avansate și echipamente pentru fabricarea cipurilor, însă investițiile mai reduse și deficitul de specialiști împiedică transformarea experimentelor în productivitate. Ministrul Afacerilor Digitale, Hisashi Matsumoto, avertizează că țara poate deveni o „colonie AI” dacă depinde de Statele Unite și China.
Guvernul de la Tokyo pregătește investiții, reguli mai flexibile și sprijin pentru firmele locale. Startupul Sakana AI, fondat la Tokyo în 2023 și evaluat la aproximativ 2,5 miliarde de dolari, este un exemplu al noului ecosistem, iar „inteligența artificială fizică”, integrată în roboți, fabrici și vehicule, ar putea valorifica infrastructura industrială japoneză.