Vânzările autoturismelor hibride fabricate în China au crescut puternic în Uniunea Europeană, după introducerea tarifelor aplicate mașinilor electrice chinezești. Bruxelles-ul solicită acum Beijingului să reducă voluntar exporturile, în caz contrar fiind posibile măsuri de protecție, inclusiv cote.
Datele recente indică o schimbare rapidă pe piața auto europeană. În 2022, în UE au fost comercializate doar 659 de autoturisme complet hibride produse în China, însă numărul acestora a ajuns la 160.662 în primele șapte luni ale acestui an.
Creșteri puternice pentru hibride
Și segmentul vehiculelor hibride reîncărcabile fabricate în China a avansat considerabil. Volumul a urcat de la 56.706 unități în 2022 la 217.764 de mașini vândute în intervalul ianuarie-iulie al acestui an.
Comisia Europeană a introdus în 2024 tarife antisubvenție pentru autoturismele complet electrice importate din China. Evoluția ulterioară a vânzărilor de modele hibride amplifică temerile industriei europene privind presiunea exercitată de producătorii chinezi.
Potrivit datelor Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), vehiculele hibride au ajuns să reprezinte aproape 37% din piața auto a Uniunii Europene. Mașinile electrice au o cotă de puțin peste 21%.
- BYD, Chery și Leapmotor au raportat creșteri de trei cifre în UE;
- Geely a consemnat un avans de 8% în primele opt luni ale anului;
- Geely a vândut aproximativ 205.000 de autoturisme și rămâne cea mai populară marcă chineză din Uniune;
- BYD a comercializat 177.000 de unități, cu 163% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut;
- Geely, BYD și SAIC au ajuns înaintea Tesla pe piața europeană;
- Tesla a vândut 142.000 de mașini în Uniunea Europeană în primele șapte luni.
Unde cresc vânzările electrice
În luna august, cererea pentru automobile electrice a evoluat diferit de la o țară europeană la alta. Germania a raportat un avans de 75%, până la 69.000 de unități, iar Franța a înregistrat o creștere de 112%.
Cel mai mare ritm menționat în datele disponibile a fost consemnat în Slovenia, unde vânzările au crescut cu 266%. În Regatul Unit, majorarea a fost de 27%, la 28.000 de vehicule, în timp ce Irlanda a înregistrat un avans de 7%, până la 2.200 de unități.
Solicitarea adresată Chinei vine pe fondul îngrijorărilor legate de numărul tot mai mare de vehicule hibride chinezești care ajung pe piața comunitară. Uniunea Europeană avertizează că, dacă exporturile nu sunt reduse voluntar, ar putea introduce măsuri de protecție comercială.
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a descris recent deficitul comercial dintre UE și China drept ajuns la un „punct de cotitură” nesustenabil. Dezechilibrul se ridică la 1,18 miliarde de euro pe zi.
Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, urmează să se întâlnească pe 8 și 9 octombrie cu omologul său chinez, Wang Wentao. Discuțiile sunt destinate găsirii unui armistițiu comercial între Uniunea Europeană și China.