Un designer auto a imaginat o combinație neobișnuită între Daewoo Matiz și Porsche 911. Rezultatul, denumit Matiz Carrera 4S, transformă micul automobil urban într-un model cu aparență sportivă, deși proiectul există, deocamdată, doar sub forma unor randări și nu poate fi întâlnit pe șosele.
Timur Dautov a pornit de la generația 996 a modelului Porsche 911, iar partea frontală este elementul cel mai spectaculos al creației. Matizul a primit faruri de 996 produse înainte de facelift și o bară inspirată de Porsche 911 Turbo, cu prize de aer generoase și splitter.
Detaliile inspirate de Porsche
Profilul mașinii include extensii pentru aripi, grafică specifică generației 996 și jante cu design Porsche, cu cinci spițe. În spate, stopurile sunt unite printr-o bandă reflectorizantă roșie, asemănătoare celei de pe Porsche 911 Carrera 4S, iar proiectul are și un mic eleron de plafon, precum și două terminații pentru evacuare.
Farurile și semnalizatoarele integrate au fost printre elementele distinctive, dar și controversate, ale generației 996, fiind poreclite „freid eggs”, adică „ouă ochiuri”. Ideea Matiz Carrera 4S a fost prezentată inițial la EREVO Sinsa Gallery din Seul, Coreea de Sud, într-o expoziție dedicată designului farurilor Porsche 996.
De la schiță la randări
Reacțiile primite l-au determinat pe Dautov să dezvolte conceptul și să realizeze randări mai realiste. Designerul a studiat la Moscova, a lucrat o perioadă pentru Mitsubishi în Japonia, apoi s-a mutat în Coreea de Sud, unde lucrează pentru un producător auto local, potrivit informațiilor publicate de Carscoops.
Prima generație Daewoo Matiz a apărut în 1998, la un an după debutul modelului Porsche 911 996. Matizul, bazat pe un proiect Italdesign Giugiaro conceput inițial ca posibil înlocuitor pentru Fiat Cinquecento, folosea un motor de 0,8 litri și aproximativ 52 CP, în timp ce Porsche-ul avea un boxer de 3,4 litri și 300 CP. Contrastul explică atractivitatea proiectului, care rămâne însă un exercițiu de imaginație.