Stella Li, vicepreședinta executivă a BYD, a vizitat România pe 30 octombrie pentru discuții despre infrastructura de încărcare a mașinilor electrice și posibile colaborări cu industria auto locală. Compania analizează introducerea tehnologiei Flash Charging, însă vizita nu reprezintă un anunț privind construirea unei fabrici BYD în țara noastră.
Producătorul auto vrea să aducă în România sistemul său de încărcare de mare putere, destinat reducerii timpului petrecut de șoferi la stațiile compatibile. BYD nu a precizat câte stații ar putea fi instalate, în ce locații ar urma să fie amplasate sau când ar deveni disponibile.
Ca exemplu pentru performanțele Flash Charging, compania indică modelul DENZA Z9GT, care poate ajunge de la 10% la 70% în aproximativ cinci minute, la o putere de până la 1.500 kW. Viteza efectivă este influențată de caracteristicile mașinii și ale bateriei, de stația utilizată și de condițiile de încărcare.
Parteneriate cu furnizori români
Stella Li a transmis că BYD este interesată să colaboreze cu firme românești din sectorul auto, inclusiv cu furnizori care ar putea participa la operațiunile europene ale companiei. Nu au fost anunțate însă nume de companii, contracte sau proiecte concrete.
„România are o expertiză auto solidă, profesioniști calificați și furnizori care ar putea contribui la operațiunile noastre europene. Acestea sunt oportunități pe care dorim să le explorăm, nu anunțuri concrete de investiții”, a declarat Stella Li.
Discuțiile au loc în apropierea proiectului BYD de la Szeged, în Ungaria, unde producătorul pregătește fabricarea de automobile pentru piața europeană. O eventuală cooperare cu furnizori din România ar fi separată de construirea unei uzine BYD pe teritoriul românesc.
BYD își extinde prezența locală
Marca BYD a intrat oficial pe piața din România în mai 2025. Potrivit datelor DRPCIV comunicate de companie pentru primele nouă luni din 2026, BYD a ajuns lider atât în segmentul automobilelor complet electrice, cât și în cel al vehiculelor hibride plug-in.
Compania își propune să urce pe primul loc în întreaga piață auto românească, obiectiv exprimat la lansarea locală a mărcii de Andrei Duică. Poziția de lider pe piața generală rămâne distinctă de rezultatele obținute până acum în cele două segmente electrificate.