În primele șase luni ale anului 2026, accidentele provocate de șoferi neasigurați au generat peste 1.600 de dosare de daună, iar Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) a achitat despăgubiri totale de 13,7 milioane de euro din Fondul național de protecție. Cifrele arată o tendință îngrijorătoare față de anii anteriori, când totalul anual era de 25 de milioane de euro în 2024 și de 30,7 milioane de euro în 2025.
Datele defalcate relevă că, pentru accidentele produse pe teritoriul României de șoferi cu mașini neasigurate, BAAR a plătit 45,7 milioane de lei — echivalentul a 8,7 milioane de euro — acoperind 756 de dosare. Alte 842 de dosare au vizat accidente produse în afara țării de șoferi români neasigurați, în cadrul Sistemului Carte Verde, pentru care s-au achitat 5 milioane de euro.
Conform unui raport al Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), la 31 martie 2026 existau 7.949.613 vehicule cu poliță RCA valabilă în România, dintr-un parc auto total de 11.222.292 de mașini înmatriculate, potrivit Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Asta înseamnă că doar 7 din 10 mașini aveau asigurare activă la acel moment.
ASF atrage atenția că diferența nu trebuie interpretată automat ca număr de vehicule care circulă ilegal. În evidențele parcului auto figurează și mașini scoase din uz, imobilizate sau aflate în stări tehnice care nu permit circulația pe drumurile publice, astfel că realitatea din trafic poate fi diferită față de statistici.
Creșterea sumelor plătite din Fondul național de protecție, alimentat de toți asigurătorii RCA, ridică riscul majorării contribuțiilor acestora, costuri care ar putea fi transferate ulterior în prețul polițelor. Momentan, o astfel de ajustare nu a fost implementată, însă tendința ascendentă a despăgubirilor menține subiectul pe agenda autorităților.
Pentru a combate fenomenul, ASF obligă asigurătorii să raporteze periodic datele polițelor în baza AIDA, gestionată de BAAR, accesibilă în timp real Poliției Române. Instituția încurajează totodată utilizarea camerelor de supraveghere a traficului pentru verificarea RCA fără oprirea vehiculelor, în baza Normei ASF nr. 20/2017.